بوئینگ به‌تازگی سامانه‌ی فرار اضطراری کپسول مسافربری استارلاینر را با موفقیت آزمایش کرد و گامی دیگر به نخستین پرواز این فضاپیما به ایستگاه فضایی بین‌المللی نزدیک شد.
دوشنبه چهارم نوامبر، بوئینگ سامانه‌ای مهم را روی کپسول مسافربری جدیدش به‌نام استارلاینر (CST-100 Starliner) آزمایش کرد و با موفقیت در آن، بیش‌ازپیش به نخستین پرواز وسیله‌ی نقلیه‌ی فضایی یادشده نزدیک شد. آزمایش اخیر، موتورهای سامانه‌ی فرار اضطراری کپسول را روشن کرد که برای حمل فضاپیما درصورت وقوع هرگونه حادثه‌ی غیرمترقبه حین پرتاب‌ها طراحی شده‌اند. کل آزمایش فقط حدود ۹۵ ثانیه طول کشید.
در پنج سال گذشته، بوئینگ با هدف حمل‌و‌نقل فضانوردان به ایستگاه فضایی بین‌المللی (ISS) و بازگرداندن آن‌ها به زمین، مشغول توسعه‌ی استارلاینر به‌عنوان بخشی از برنامه‌ی خدمه‌ی تجاری ناسا بوده است. این وسیله‌ی نقلیه که قرار است بر راکت اطلس ۵ ساخته‌ی سامانه‌ی ائتلاف و راه‌اندازی پرتاب سوار شود، در هر بار پرتاب حداکثر هفت عضو خدمه را به مدار حمل خواهد کرد؛ اما تا پیش از تحقق این هدف، استارلاینر باید نخستین پروازش را به فضا انجام دهد.
درواقع، رویداد روز گذشته نخستین پرواز آزمایشی بزرگ کپسول بوئینگ بود. آنچه این شرکت انجام داد، با عنوان «آزمایش لغو پرتاب» شناخته می‌شود که توانایی استارلاینر را در فرار از موقعیت خطرناک حین پرتاب به‌نمایش گذاشت. استارلاینر به چهار موتور لغو پرتاب مجهز شده است که اگر راکت حمل‌کننده حین استقرار روی جایگاه پرتاب یا پس از برخاست دچار مشکل شود، می‌توانند روشن شوند و پیش از آنکه فضاپیما با استفاده از چترهای نجات فرود بیاید، آن را از راکت دور کنند. به‌گفته‌ی بوئینگ، موتورهای استارلاینر می‌توانند هم روی جایگاه پرتاب و هم حین صعود به فضا به‌طور سریع و مؤثر فعال شوند.
با‌این‌حال، در آزمایش اخیر هیچ راکتی به‌کار گرفته نشد و تمام چشم‌ها به کپسول استارلاینر دوخته شده بود. بوئینگ در محدوده‌ی موشکی وایت‌سندز در نیومکزیکو، موتورهای لغو پرتاب استارلاینر را روی زمین روشن کرد. سپس، موتورها فضاپیما را به بالا حمل و آن را از جایگاهش در مجتمع پرتاب ۳۲ دور کردند. هنگامی‌که تنها دو چتر نجات از سه چتر نجات اصلی کپسول گشوده شد، تیم استارلاینر با بدبیاری مواجه شد؛ اما دو چتر نجات برای پایین‌آوردن فضاپیما و نشاندن آرام آن روی زمین کفایت می‌کرد. مجموعه‌ای از کیسه‌های هوا نیز در قسمت زیرین کپسول باز شدند تا از اصابت استارلاینر به سطح سخت بیابان جلوگیری کنند.
حتی با وجود بروز مشکل در بازشدن چتر نجات، بوئینگ از آزمایش اخیر با عنوان پیروزی یاد می‌کند. این شرکت پیش‌تر درزمینه‌ی موتورهای لغو پرتاب با برخی بدبیاری‌ها دست‌به‌گریبان بود. در ژوئن ۲۰۱۸، برخی از موتورهای لغو پرتاب در جریان آزمایش روشن‌سازی در وایت‌سندز به‌درستی بسته نشدند و این امر سبب شد سوخت آن‌ها به‌طور غیرمنتظره‌ای نشت کند. شرکت بوئینگ می‌گوید تمهیداتی در طراحی این موتورها اندیشیده و با ایجاد تغییراتی در طراحی آن‌ها این مشکل را رفع کرده است. البته ناگفته نماند اسپیس‌ایکس، رقیب بوئینگ، نیز در آزمایش موتورهای سامانه‌ی فرار اضطراری کپسول خود با مشکلاتی مواجه بوده است؛ ازجمله انفجار کرو دراگون که در ابتدای سال جاری به وقوع پیوست.
ارسال مطلب به ایمیل دوستاتون:
